Chapas vehiculares: Mercosur, duplicados y chapa provisoria

Las chapas paraguayas conviven hoy en dos formatos — el viejo (2000-2019) y el Mercosur — y alrededor de ellas circulan varias confusiones caras: ¿hay que cambiar a la Mercosur? ¿Qué pasa si te roban una sola? ¿El cubrechapas de acrílico es legal? Respuestas con fuente, y los costos al jornal vigente (G. 117.077).

Chapa Mercosur: obligatoria solo para los nuevos

• Rige desde el 1 de julio de 2019 (Ley 6187/2018, que aprobó la Resolución GMC 33/14 del Mercosur), y es obligatoria solo para vehículos que se matriculan por primera vez desde entonces — 0 km y recién importados, motos incluidas.
• Las chapas viejas siguen valiendo indefinidamente: no existe ningún plazo de recambio forzoso.
• Desde el 1 de mayo de 2025 (Res. CSJ 11.968/2025) cualquier vehículo puede canjear su chapa vieja por la Mercosur, de forma opcional. El paquete del canje (verificación física + chapa Mercosur + cédula nueva = 6,5 jornales + IVA) ronda G. 837.000 al jornal vigente — cálculo nuestro sobre el tarifario oficial.

Los costos, en limpio (tarifario DNRA)

Te robaron (o perdiste) una chapa: se repone el par

Regla que sorprende: el duplicado reemplaza las dos chapas, no una — así se evita que la chapa “huérfana” termine circulando en otro vehículo (el Control de Automotores registra unas 250 denuncias de chapas extraviadas por mes). El circuito:

1. Denuncia en la Policía Nacional.
2. Carga de la denuncia en el Dpto. de Control de Automotores (Lambaré).
3. Verificación física del vehículo en planta verificadora.
4. Formulario de duplicado del titular ante la DNRA (gratuito en pj.gov.py) y pago de la tasa.

Entrega del juego nuevo: 48 a 72 horas. Es el mismo circuito del duplicado de cédula verde.

Mientras tanto, ojo: circular sin chapa, con chapa provisoria vencida o ilegible es multa de 10 jornales (G. 1.170.770) — conviene mover el trámite rápido y llevar la denuncia encima.

La chapa provisoria: legalmente eliminada, operativamente viva

Curiosidad jurídica paraguaya: la Ley 5857/2017 dispuso que los vehículos nuevos salgan de la importadora con chapa definitiva y eliminó el régimen de provisorias. Sin embargo, el tarifario oficial de la DNRA la sigue listando (½ jornal + IVA) y en la práctica se emite para vehículos en trámite de matriculación inicial, con vigencia de 15 días corridos por única vez. Traducción práctica: si comprás un 0 km, exigí que te lo entreguen con chapa definitiva — la provisoria es un parche transitorio, no un estado permanente.

Exhibición: las reglas que sí se multan

• Delantera y trasera, visibles y legibles (Ley 608/95). Sin chapa, con provisoria vencida o ilegible: 10 jornales.
• Cubrechapas y protectores de acrílico: prohibidos. La Caminera lo dijo sin vueltas (octubre 2025): impiden que la chapa refleje y se lea de noche — multa de hasta 10 jornales, la misma figura de la chapa ilegible. Lo mismo aplica a marcos decorativos que tapen caracteres.
• Luces de colores (balizas rojas/azules): solo vehículos de emergencia.

Preguntas frecuentes

¿Me conviene canjear a la chapa Mercosur? Es opcional y cuesta ~G. 837.000 con todo incluido. Si tu chapa vieja está legible y en regla, no hay ninguna obligación ni apuro — el canje tiene sentido si la chapa está deteriorada (el costo es similar al duplicado) o si querés el formato nuevo.

¿Las motos llevan una chapa o dos? La Ley 608/95 habla de exhibición delantera y trasera sin distinguir tipos de vehículo, y el tarifario cobra a las motos el 50% del juego. Ante la duda operativa, consultá en la DNRA al retirar — lo indiscutible es que la trasera visible y legible es innegociable.

¿Puedo circular con la denuncia mientras espero el duplicado? El duplicado tarda 48-72 horas justamente para minimizar esa ventana. La denuncia documenta tu situación, pero la falta de chapa sigue siendo objetivamente multable — priorizá el trámite antes de volver a ruta.

¿Qué pasa con la chapa si vendo el auto? La matrícula (y sus chapas) siguen al vehículo: el comprador transfiere el dominio y obtiene su cédula con la misma matrícula.

¿El número de chapa va también en el casco de la moto? Sí — es una exigencia del art. 76, aunque sin multa específica ni registro de fiscalización — explicada acá.